--- title: Opona VT-Tractor description: Opona VF VT-Tractor została opracowana w celu osiągnięcia optymalnej trakcji. Zdolność tej opony do pracy przy bardzo niskim ciśnieniu pozwala na ochronę gleby --- [Karty danych technicznych ](https://www.bridgestone-agriculture.pl/technical-datasheets) # [Opona VT-Tractor](https://www.bridgestone-agriculture.pl/technical-datasheets/opona-vt-tractor) Autor: [Ekspert ds. opon ciągnikowych](https://www.bridgestone-agriculture.pl/technical-datasheets/author/ekspert-ds.-opon-ciągnikowych) | 2022-03-15 15:01:31 ## NAJWAŻNIEJSZE CECHY ### TRAKCJA #### Bardzo wysoki poziom trakcji - **Bardzo duży ślad** to lepsza trakcja przenoszona na podłoże. W porównaniu do swoich konkurentów, opony Bridgestone VT-TRACTOR mają do 26% więcej powierzchni styku klocków bieżnika z ziemią niż opony obecnych liderów rynku. - **Szybsza praca -** dzięki oponom VT-TRACTOR możesz pokonać prawie 1 ha więcej w ciągu jednego dnia przy użyciu tego samego sprzętu niż w przypadku opon głównych konkurentów na rynku*. - **Konstrukcja klocka „Involute”** zwiększa trakcję i ogranicza uszkodzenia gleby po kontakcie z klockiem bieżnika. ** Na podstawie testów przeprowadzonych przez firmę Bridgestone w Bernburgu (Saksonia-Anhalt, Niemcy) w marcu 2014 roku na oponach w rozmiarach IF 600/70R30 i IF 710/70R42 (przy ciśnieniu 1,2 i 1 bar) oraz VF 600/70R30 i VF 710/70R42 (przy ciśnieniu 1 i 0,8 bar) z wykorzystaniem technologii obrazowania ciśnienia XSENSORTM. * ### CIŚNIENIE #### Praca przy ciśnieniu zredukowanym do 1,2 bara - Zakres ciśnienia: od 1,2 do 2,4 bara. - **Profil stopki S-LINE oferuje** lepsze właściwości dynamiczne przy zmniejszonym ciśnieniu. Gwarantuje trwałość w ekstremalnych warunkach: duże ugięcie przy małym ciśnieniu w celu zmniejszenia zagęszczenia gruntu oraz przenoszenie dużych, zmiennych obciążeń. ### OCHRONA GLEBY #### Maksymalna ochrona gleby - **Skraca czas potrzebny na regenerację gleby.** W porównaniu do swoich konkurentów, opony Bridgestone VT-TRACTOR do 26% więcej powierzchni styku klocków bieżnika z ziemią niż opony obecnych liderów rynku*. - **Zmniejszone zagęszczenie gleby:** Dzięki technologii VF, pracujesz z mniejszym ciśnieniem, co zmniejsza zagęszczenie gleby i zapewnia lepsze plony. ** Na podstawie testów przeprowadzonych przez firmę Bridgestone w Bernburgu (Saksonia-Anhalt, Niemcy) w marcu 2014 roku na oponach w rozmiarach IF 600/70R30 i IF 710/70R42 (przy ciśnieniu 1,2 i 1 bar) oraz VF 600/70R30 i VF 710/70R42 (przy ciśnieniu 1 i 0,8 bar) z wykorzystaniem technologii obrazowania ciśnienia XSENSORTM. * ### NOŚNOŚĆ #### Bardzo duża nośność - **Na drodze:** przewożenie cięższych ładunków, co oznacza mniejszą liczbę cykli transportu drogowego. Przy tej samej prędkości i ciśnieniu zyskujesz do 40% większą nośność niż w przypadku standardowej opony. ### OBNIŻENIE KOSZTÓW OPERACYJNYCH #### Zwiększona produktywność Opony VT-TRACTOR obniżają koszty eksploatacji: - **Oszczędność paliwa i większa wydajność na drodze:** do 36 litrów na 50 hektarów*. - **Oszczędność czasu na polu:** opony VT-TRACTOR pozwalają pokonać prawie 1 ha więcej w ciągu jednego dnia przy użyciu tego samego sprzętu niż w przypadku opon głównych konkurentów na rynku*. - **Oszczędność czasu na drodze:** ta opona może przewozić ładunek do 40% cięższy niż opona standardowa. Zalety: mniejsza liczba cykli transportu drogowego oraz niższe koszty. ** Na podstawie testów przeprowadzonych przez firmę Bridgestone w Bernburgu (Saksonia-Anhalt, Niemcy) w marcu 2014 roku na oponach w rozmiarach IF 600/70R30 i IF 710/70R42 (przy ciśnieniu 1,2 i 1 bar) oraz VF 600/70R30 i VF 710/70R42 (przy ciśnieniu 1 i 0,8 bar) z wykorzystaniem technologii obrazowania ciśnienia XSENSORTM. * ### SAMOOCZYSZCZANIE Ulepszony wzór bieżnika z asymetrycznymi klockami. ### KOMFORT I BEZPIECZEŃSTWO JAZDY #### Doskonałe prowadzenie na drodze i zwiększony komfort jazdy - **Elastyczne ściany boczne:** ipochłaniają więcej drgań, zapewniając płynniejszą jazdę. - **Długie, zachodzące na siebie klocki bieżnika:** nowa konstrukcja bieżnika zapewnia bardziej komfortową jazdę. - **Wzmocniony karkas:** do przenoszenia dużych obciążeń przy zmniejszonym ciśnieniu. ### ZUŻYCIE #### Wyjątkowa trwałość, nawet w ekstremalnych warunkach - **Niezwykle wytrzymała osnowa:** wzmocniona struktura zwiększająca nośność i ekskluzywny profil stopki S-LINE zabezpieczający połączenie opony z felgą. - **Zawierają składniki odporne na zużycie:** przede wszystkim oleje roślinne, zastępujące niektóre oleje ropopochodne. ### DPORNOŚĆ NA USZKODZENIA #### Bardzo wysoka odporność - Wzmocniona konstrukcja karkasu zapewniająca doskonałą wytrzymałość. ### ZUŻYCIE PALIWA **Pomaga zmniejszyć zużycie paliwa poprzez** przenoszenie większej mocy na podłoże. Oszczędność paliwa i większa wydajność na drodze do 36 litrów na 50 hektarów*. ** Na podstawie testów przeprowadzonych przez firmę Bridgestone w Bernburgu (Saksonia-Anhalt, Niemcy) w marcu 2014 roku na oponach w rozmiarach IF 600/70R30 i IF 710/70R42 (przy ciśnieniu 1,2 i 1 bar) oraz VF 600/70R30 i VF 710/70R42 (przy ciśnieniu 1 i 0,8 bar) z wykorzystaniem technologii obrazowania ciśnienia XSENSORTM. * ### ZWROT Z INWESTYCJI #### Optymalny wybór Opcja NRO pozwala na zamontowanie opony na węższej feldze bez ryzyka poślizgu opony na feldze. - Bez NRO: konieczna jest wymiana obręczy na taki sam rozmiar. - Z NRO: możesz zachować istniejącą obręcz i zmodernizować ją do wyższej technologii. ### STABILNOŚĆ **Optymalna stabilność** nawet w ekstremalnych warunkach ## GAMA PRODUKTÓW ### RODZAJ KONSTRUKCJI **Radialna** ### TECHNOLOGIE Technologia VF (Very High Flexion) Opcja obręczy NRO ### WYKAZ WYMIARÓW Rozmiar opon: 28 - Rozmiar kół: od 28 do 42 cali | ROZMIAR OBRĘCZY | WYMIAR | INDEKS NOŚNOŚCI / PRĘDKOŚCI | | --- | --- | --- | | **28** | VF 480/65 R28 NRO | 148D - 145E | | VF 540/65 R28 NRO | 154D - 151E | | | VF 600/65 R28 NRO | 159D - 156E | | | VF 600/70 R28 NRO | 164D - 160E | | | **30** | VF 540/65 R30 NRO | 155D - 152E | | VF 600/70 R30 NRO | 165D - 161E | | | VF 620/75 R30 | 169D - 166E | | | VF 710/55 R30 NRO | 165D - 161E | | | VF 710/60 R30 NRO | 167D - 164E | | | **34** | VF 540/65 R34 NRO | 157D - 154E | | VF 600/65 R34 NRO | 163D - 159E | | | VF 600/70 R34 NRO | 167D - 164E | | | VF 650/60 R34 NRO | 165D - 162E | | | VF 650/65 R34 NRO | 167D - 164E | | | VF 710/60 R34 NRO | 169D - 166E | | | **38** | VF 600/65 R38 NRO | 164D - 160E | | VF 650/65 R38 NRO | 169D - 166E | | | VF 650/75 R38 NRO | 175D - 172E | | | VF 650/85 R38 | 179D - 176E | | | VF 710/70 R38 | 178D - 175E | | | VF 800/70 R38 | 184D - 181E | | | VF 900/60 R38 NRO | 183D - 180E | | | **42** | VF 620/70 R42 | 172D - 169E | | VF 650/65 R42 NRO | 170D - 167E | | | VF 710/70 R42 | 179D - 176E | | | VF 710/75 R42 | 181D - 178E | | | VF 900/50 R42 NRO | 180D - 177E | | | VF 900/60 R42 NRO | 185D - 182E | |   [Wyświetl kompletny wpis](https://www.bridgestone-agriculture.pl/technical-datasheets/opona-vt-tractor) ```json { "@context" : "http://schema.org", "@type" : "BlogPosting", "author" : { "@type" : "Person", "name" : "Ekspert ds. opon ciągnikowych" }, "dateModified" : "2024-11-29T14:47:35.328Z", "datePublished" : "2022-03-15T15:01:31Z", "headline" : "Opona VT-Tractor", "image" : { "@type" : "ImageObject", "height" : 600, "url" : "https://www.bridgestone-agriculture.eu/hubfs/Technical-Datasheets/Bridgestone_VT-TRACTOR_tyre.jpg", "width" : 600 }, "mainEntityOfPage" : "https://www.bridgestone-agriculture.pl/technical-datasheets/opona-vt-tractor", "publisher" : { "@type" : "Organization", "logo" : { "@type" : "ImageObject", "height" : 60.0, "url" : "https://www.bridgestone-agriculture.eu/hubfs/Bridgestone-Agriculture_Theme-2019/Images/logo-BETTER-FARMING-with-Bridgestone_ombre.jpg", "width" : 60.0 }, "name" : "KARTY DANYCH TECHNICZNYCH" } } ```