NAJWAŻNIEJSZE CECHY
TRAKCJA
Bardzo wysoki poziom trakcji
- Bardzo duży ślad to lepsza trakcja przenoszona na podłoże.
Opona VT-COMBINE ma o 22% większą powierzchnię styku z glebą niż opona standardowa*. - Konstrukcja klocka „Involute” zwiększa trakcję i ogranicza uszkodzenia gleby po kontakcie z klockiem bieżnika.
*Test wewnętrzny Bridgestone na oponach 900/60R32 - Obciążenie opony: 13,175 kg - Warunki terenowe: 15 km/h w zastosowaniu cyklicznym - Ciśnienie powietrza w oponie: 2,4 bara.
CIŚNIENIE
Praca przy ciśnieniu zredukowanym do 1,2 bara - Zakres ciśnienia: 1,2 do 2,4 bara.
- Profil stopki S-LINE oferuje lepsze właściwości dynamiczne przy zmniejszonym ciśnieniu. Gwarantuje trwałość w ekstremalnych warunkach: wysokie i bardzo zmienne obciążenia.
OCHRONA GLEBY
Maksymalna ochrona gleby
- Nieznaczne ubicie gleby dzięki większej powierzchni styku klocków z podłożem. Jest ona aż o 22% większa niż w przypadku standardowej opony*. Skraca to czas potrzebny na regenerację gleby.
- Technologia koło tylne VF CFO - Technologia koło przednie IF CFO
* Wynik na podstawie wewnętrznych testów Bridgestone przeprowadzonych w następujących warunkach: Obciążenie opony: 13,175 kg - Warunki terenowe: 15 cykli (zastosowanie cykliczne) - Ciśnienie powietrza w oponie: 2,4 bara.
NOŚNOŚĆ
Bardzo duża nośność
- Na drodze: zwiększone obciążenie w porównaniu do standardowej opony przy tym samym ciśnieniu.
- Do 86% większe obciążenie w terenie: zwiększone obciążenie w porównaniu ze standardową oponą przy tym samym ciśnieniu.
- Opony IF CFO przenoszą 20% (IF) i 55% (IF CFO) większe obciążenie niż opony standardowe.
- Opony VF CFO przenoszą o 40% (VF) i 33% (VF CFO) większe obciążenie niż opony standardowe.
Warunki pracy pozwalające na korzystanie z dodatkowych obciążeń cyklicznych CFO to: maksymalna prędkość 15 km/h, maksymalne nachylenie terenu 20% i maksymalna trasa 1,5 km.
OBNIŻENIE KOSZTÓW OPERACYJNYCH
Zwiększona produktywność
- Lepsza trakcja przyczynia się do skrócenia czasu pracy i zmniejszenia zużycia paliwa.
- Lepsza ochrona gleby to utrzymanie jej żyzności.
- Większe obciążenia na drodze i w polu.
SAMOOCZYSZCZANIE
Ulepszony wzór bieżnika z asymetrycznymi klockami.
KOMFORT I BEZPIECZEŃSTWO JAZDY
Zwiększony komfort i bezpieczeństwo
- Elastyczne ściany boczne opony z technologią VF i IF zapewniają lepsze tłumienie drgań i zwiększony komfort w kabinie, nawet przy prędkości 27 km/h!
- Wzmocniony karkas absorbuje duże obciążenia przy zmniejszonym ciśnieniu.
ZUŻYCIE
Wyjątkowa trwałość, nawet w ekstremalnych warunkach
- Niezwykle wytrzymała osnowa, wzmocniona konstrukcja zwiększająca nośność oraz ekskluzywny profil stopki S-LINE zabezpieczający połączenie opony z felgą.
- Zawiera składniki odporne na zużycie, w tym oleje roślinne, które zastępują niektóre oleje ropopochodne.
ODPORNOŚĆ NA USZKODZENIA
Bardzo wysoka odporność
- Wzmocniona konstrukcja karkasu zapewniająca doskonałą wytrzymałość.
ZUŻYCIE PALIWA
Pomaga zmniejszyć zużycie paliwa dzięki szerszemu śladowi, dzięki któremu opona lepiej przenosi moc silnika na podłoże.
ZWROT Z INWESTYCJI
Optymalny
STABILNOŚĆ
Optymalna stabilność nawet w ekstremalnych warunkach
GAMA PRODUKTÓW
RODZAJ KONSTRUKCJI
Radialna
TECHNOLOGIA
Przód: technologia IF CFO
Tył: technologia VF CFO
WYKAZ WYMIARÓW
Rozmiar opon: 11 - Rozmiar kół: od 24 do 38 cali
| ROZMIAR OBRĘCZY | WYMIAR | INDEKS NOŚNOŚCI/PRĘDKOŚCI |
|---|---|---|
| 24 | VF 500/85 R24 CFO | 163A8 |
| 26 | VF 620/75 R26 CFO | 172A8 |
| VF 750/65 R26 CFO | 177A8 | |
| 30 | VF 540/65 R30 CFO | 161A8 |
| 32 | IF 650/75 R32 CFO | 173A8 |
| IF 680/85 R32 CFO | 179A8 | |
| IF 800/65 R32 CFO | 178A8 | |
| IF 800/70 R32 CFO | 182A8 | |
| IF 900/60 R32 CFO | 182A8 | |
| IF 1050/50 R32 CFO | 185A8 | |
| 38 | IF 800/70 R38 CFO | 184A8 |
DOSTĘPNOŚĆ ORYGINALNEGO WYPOSAŻENIA
| MARKA | MODEL |
|---|---|
| JOHN DEERE | SPFH (8100-8800) |
